53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，縮寫為21-4N（5Cr21），是以增碳物為沉淀出的硬底化相的奧氏體形耐熱鋼，使用生產以飽經高溫高壓硬度來源于的柴油機用進氣閥。

化學成分要求（GB/T 12773-2008）

21-4N與日的SUH35（JIS G4311）組分一樣。鋼中含有較高的Cr，達到高的抗防氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可兌換奧氏體組識；加C、N可兌換乳濁液升級相。

53Cr21Mn9Ni4N普通機械組分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中富含較高的Cr，贏得高的抗鈍化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可換取奧氏體聚集；加C、N可換取放置強化相。

21-4N想要以固溶程序交貨期，堅硬程度≤HB380，另外還想要借助熱頂鍛驗證。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱工作：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶外理0.5h~1h，水冷散熱，750℃~850℃期限10h~14h后空冷，硬度標準為34HRC。

21-4N較常用于850℃的樣子工作上的高速收費站大輸出功率內然機排氣閥口口閥。須得明確指出的是，考慮到21-4N鋼中的Si含量的較低，對此抗耐腐蝕程度低，不應作重油發動機機排氣閥口口閥。重油發動機機器上的排氣閥口口閥鋼進行。