347有的是種含鈮的奧氏體不銹鋼。從普(pu)通機械因素上看，347就能夠稱為(wei)是加上了鈮的(de)304不銹鋼。鈮有的是種(zhong)希(xi)土金屬(shu)元素，功效與(yu)鈦相近。放入到(dao)合金鋼中時(shi)，鈮需要優化晶粒大小(xiao)，反抗晶間(jian)防腐蝕并擴大程(cheng)度而不消減(jian)塑形。由此，它還可(ke)以根(gen)據減(jian)輕原材料的寬度來節約成本費用(yong)，還用(yong)于結構類型力度機件。

347 型在酸、堿和(he)鹽(yan)液中(zhong)體現出(chu)比較好(hao)的耐耐腐蝕性強性。在800℃如下的室內空氣(qi)中(zhong)更具充分(fen)的抗老化反(fan)應性和(he)氬(ya)弧焊性。與(yu)304不銹鋼相對來說(shuo)，347不繡鋼存在優(you)質的溫度作(zuo)業承載力(li)脫落和耐溫度作(zuo)業熱變形性能方面。

347 的性能

• 1) 極具與304不透鋼(gang)非(fei)常的出(chu)色(se)耐(nai)灼傷(shang)性。

• 2）壓制無(wu)定(ding)形碳鉻添加，抗敏化，在427℃～816℃區間內包括好的(de)的(de)耐晶間灼傷特點。

• 3）即是在(zai)816℃的(de)高溫作(zuo)業強氧(yang)化(hua)反(fan)應情況中也展現(xian)出必須的(de)抗脆性斷(duan)裂性硬度。

• 4）也(ye)容易而成(cheng)和手工焊接。

• 5）極(ji)具好的(de)恒溫延展性。

總體目標來看，347 的效果與321（304 加鈦(tai)）相似性，但遠低于 321。

347 運用

• 1）化(hua)工(gong)、食(shi)品加工(gong)、印染等(deng)；

• 2) 航材(cai)汽車發(fa)動因的(de)排氣閥(fa)門歧管和干管；

• 3) 齒輪(lun)減(jian)小機(ji)熱(re)風供水管道(dao)；

• 4) 小負(fu)載下上(shang)班熱度不不超850℃的元件；

• 5) 其他的。

標價簽

347 級、347 型(xing)、Inox 347、AISI 347、SUS 347、1.4550、UNS S34700、Acero 347。